KSR タペット調整 ― 2020年01月01日 17時01分23秒
明けましておめでとうございます。
元旦から天気もいいので、ちょっとメンテを
最近、エンジン始動時に異音が出ているのが気になっていた。
で、タペット調整
まあ３箇所外すだけなんで簡単
アウト側だけが0.04ｍｍの限界まで狭くなっていたので、
0.05ｍｍにセット
音は変わりそうにないけど
KSR 再びメンテ ― 2020年01月02日 17時08分05秒
昨夜、
KSRヂャンキーズのケンさんのサイトがまるごと更新されていたのを発見。
それを見て、ステムベアリングのメンテを
全くやっていないことに気が付いた。
この箇所は、かれこれ、ん十年前の高校生の頃、
親父と一緒にバラシて（もちろんKSRではないが）、
ベアリング球（以下、鋼球）を落とした記憶がある。
なので、Spinmanにとっては、ちょっと気の重い箇所である。
TMAXは50,000kmの時にショップでレースの交換もしてもらったが、
さすがにKSRでも、レース交換までは、気合がいる。
でも、気になったまま乗るのも、楽しくないので、
グルスアップぐらいならと重い腰を上げてみた。
億劫なSpinmanは、ハンドル回りはそのまま残し
もちろん、Fフォークもそのまま、鋼球が落ちない程度に下げてみた。
やはりグリス切れは起こしているようで、
やらないよりマシ、と言いながらこの隙間からグリススプレーを・・・
で、次はトップ部分をと思っていたら、
やっちまった
ガタっとした弾みで１cmほど下がってる。
鋼球も並べ直す必要が出たので、とりあえず受け皿へ。
鋼球をなくさないように慎重に取り除いていたつもりが、
やっぱ１個ない。（22個しかない）
そう言えば、なんか音がしたような。
磁石で地面を探していたんだが見つからい。
ん～～～、と思っていたら、
シリンダーヘッドにくっついていた。良かった。
鋼球を並べて、今度は慎重に組み上げ、
ドライバと金づち（ステムナットレンチが無いので）で、
あらかじめ印をつけた位置より余計に締め込み、なじませてから、
「印 + ちょい増締め」で良しとした。
ここまでこれば、ホッと一息
ハンドルとかは養生テープで仮固定の図
ガタつきはないので、大丈夫だろうけど、
これで様子見とします。
ヒーターグローブ修理（その６） ― 2020年01月07日 21時58分24秒
komine GK-770
購入して、丸７年が経ちました。
使用中にふと気づくと電源が落ちている。
もう買い換えるかとも思ったんだけど、
どうせ配線だろうと。
１年前に右手を修理したが、
今回は左手の同じ箇所です。
スイッチ上のを切り裂きました。
そして裏返すと
この接続部が断線気味でした。
やはり手首のところが、切れやすいです。
半田付けしなおして、縫合。（BONDICで接着ですが）
無事復活です。
KSR グリップヒータとバッテリ交換 ― 2020年01月11日 18時11分21秒
右グリップヒータが暖まらなくなった。
右は可動部だから配線が痛む。
外してそれらしい箇所を修理してみたが、ダメだった。
で、数年前に予備として購入した格安グリップヒータに交換。
手間と言えば、スロットルワイヤーに余裕がないので、
キャブの上部を取り外す程度でしょうか。
まあ、交換品はほぼ同じものなので、楽勝でした。
キャブ外しついでに、気になっていたインシュレータも外してみた。
外側は結構なひび割れ。
内側は大丈夫みたいだけど、念のためAmazonでポチっておいて、
今日のところは補強。
エフコテープ巻いておきました。
続いてはバッテリ
フォグランプを点灯すると、
放電状態になるので、電圧が下がってくるんだが、
ここ最近は下がり具合が激しく、数秒で10V台になり、
直流がダウンしてしまうので、先日ポチっておいたものを取り付け。
一応旧バッテリを測定してみると、83CCA
本日到着した充電済みバッテリは、144CCA
本体には50CCAって書いてあるけどね。
セル付いているわけじゃあなので、十分かな・・・
6R POLO 黄色警告灯３つ点灯 ― 2020年01月16日 15時35分32秒
20,000Kmをやっと超えたPOLO ６R
かれこれ２か月程前から黄色警告灯が点灯
最初の症状は、
メーターがカタカタいいながら、３０度くらいハンチング。
そしてたまにこの状態に。
そして今では常に点灯状態となりました。
先日、この状態で凍結路を走ったんですが、
結構滑るもんですねぇ。
トラクションコントロールとかABSとか、大したもんだと感心しました。
で、ディーラーの予約もちょっと先だし、
最低でも二万円とかかかるといううわさがあるんで、
４つ買いました。スピードセンサー
早速、この新品の抵抗を測定したところ、
4.2MΩ（逆方向は∞）
実は、３日前に取り外しの練習を兼ねて調査したところ、
左前輪のセンサーだけ抵抗値が違って、1.2ｋΩだったので、
まずはここから交換（写真左が新品、WHT003861）
もののみごとに的中！！ 無事復活！！
残り３つは予備品に
リセットとか特になく、５ｍ走ったら消えてました。
めでたしめでたし
ちなみに
右前：WHT003860
右後：WHT003862
左後：WHT003863
みたいです。
同じ症状の方は、自己責任でお願いします。
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