6Rポロ 電動ファンが止まらない ― 2021年08月20日 17時27分49秒
週初めの16日夜、外に出たら電動ファンが回っていた。
このままではバッテリが上がるのでとりあえずフューズを抜いてみた。
↓バッテリ横のフューズボックス。奥から３番目の５Aのもの
そして翌日の17日夜
エンジンを掛けずにフューズを戻してみたものの、ファンは回らない。
と、今は正常なようなので、
エンジンを掛けた後、OBD2スキャナを接続して、水温を確認
９０℃辺りでファンが回りだし、数十秒後に停止。
エアコンON-OFFでも正常な動きを確認。
今日の確認作業は終了し、ネット検索。
この事例、VWではよくあるみたいで、
「電動ファンコントロールユニット」というのが怪しいらしい。
が、水温センサーの故障も考えられるかと、
安い水温センサーをぽちった。
コネクタは不要だったが、これが付属していたので、外し方がわかって良かった。
設置箇所はここ。ラジエターアンダーチューブのエンジンブロックの付け根
写真中央部。コネクタを外したところ
なんだかんだ調査してるうちに、
水温センサーは正常なのではと、交換作業は中止。
そして昨日、ファンが止まらない現象が出たので、フューズを外して一晩。
本日、完全に冷えた状態で、フューズを挿すと・・・
ファンが回りだした。完全にアウトな状態。
ファンが回りだした。完全にアウトな状態。
ここまで来たらしょうがないので、
電動ファンコントロールユニットの型番を確認し、ヤフオクでぽちっといて、
外してみた。
設置箇所はバッテリ前の下部。上からでも型番は読み取れる。
外し方は、下部にもぐって、エンジンカバーを外しておいて、
上から10mmのメガネレンチ（短いコンビレンチ）でくりくりと
もうこれは使わないかとばらしてみた
接点を確認するも
異常はなさそうな感じ。
再度接続して、フューズ抜き挿しでON-OFFさせてみたら、
カチカチと動作音がし、ファンも動作するんで、
これも正常なんじゃないかと・・・
これも正常なんじゃないかと・・・
と、その時であった！！
ラジエター本体になんやらセンサーらしきものが付いてるのを発見！！
これって、サーモスイッチだよね！！
回路図見たわけじゃないので、想像だけど、
６Rポロって、ECUから電動ファンを制御してるんじゃなくて、サーモスイッチ？
水温センサーは直接関係ないの？
ということで、今度はサーモスイッチをぽちった。
ここで、一応、形状確認のためにコネクタを抜いて、また戻したんだけど、
そしたら、電動ファンの動きが正常になった。
その後、１０回くらいON－OFFを確認したけど、異常なし。
今日のところは、これで終了。
これで完治したとすれば、
サーモスイッチのコネクタ接触不良ってことになっちゃうけど、
まさかねぇ・・・
6Rポロ 黄色警告灯再々々点灯 ― 2021年08月22日 14時58分17秒
先ほど走行中に 「ポ～～～ン！」という音
いつものこれ↓
家に着いて、ちゃちゃっと右後ろタイヤを外し、
スピードセンサー↓を交換
交換後↓（ピンボケですが）
タイヤを取り付け、３ｍ走って、消灯確認。完了！
直って良かったです。最後の在庫の１個は右後ろ用でしたからね。
テスタで当たったところ、やはり断線のようでした。
最初の１個が壊れてから、1000km程度の走行で全て壊れるって、
やはり寿命なんでしょうか。
良い子は４つ同時に交換した方がいいかもね。
6R ポロ バックカメラ取付 ― 2021年08月22日 18時37分31秒
バックカメラが余ったので、ポロ君に取り付けました。
取付作業手順の参考にはなりませんので、悪しからず。
電源の取り出しは、バックライトの配線から。
「+」側は、青/黒配線に取り出しコネクタを挟み込み、モニタとカメラに供給。
アースはすぐそばにあるので、そこに。
カバー類を外したので、隠蔽も可能でしたが、
のちのち配線を取り外すことを考え、ほぼ露出に。
（取り外しは、切って引っ張るだけにと）
荷室内は、御覧の通り、転がし配線
カメラを取り付け
あとはモニタに接続だけ。
今日のところは、モニタ仮置きで動作確認して終了。
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