KSR リアショック交換 ― 2020年03月09日 16時41分46秒
今更ですが、Rショックの交換です。
お手頃なKITACO
見た目ではKITACOの方が柔らかそうですが・・・
トップボックスとキャリアが付いているので、
カウル外さずにやろうと思ったんですが、セオリー通り外して交換
KSRのリアホイールトラベルは、125mm
乗車1Gで19～25mm程度沈めばと思ったんですが、
空車１Gから12mmくらい。
正確に測ってないけど、ゼロGからだと15ｍｍくらいかも知れません。
まあ、プリロード調整するなら、緩め方向でしょうか。
取り敢えず、調整なしで様子見としました。
なじめば、多少下がるかもしれないのでね。
試乗は明日！
KSR VM26トップキャップパッキン交換 ― 2020年03月10日 19時48分57秒
VM26のここのパッキン
スロットルが開度50パーセントくらいから重くなることがしばしば。
そのたびにトップキャップを開け、中を確認。
これで治っちゃう。
原因不明のままだったんだけど、
もしかしたら、このパッキンがスプリングに絡むんではないかと思い、
交換することとした。
でも、持ち合わせがないので、
ゴムシートで作成して様子をみることに。
カッターナイフで切ったので、カクカク。
Buell シーケンシャルウィンカーに交換 ― 2020年03月22日 18時11分16秒
ノーマルのウィンカーが好きだったんだけど、
４つのうち３つが、半折れ状態に。
補修して乗ってたんだけど、車検がどうかなと思い、
LEDタイプにすることに。
まずはリレー
左が純正、右がAmazonの格安リレー。
ポン付けですが、固定用の穴がついていないので、
そのままカウル内に格納。
Buellのリアウインカーステーには、
サイドリフレクタが付いているんだけど、
どうしてもオリジナル感を出したくて、こいつを取り付けたいと考えていた。
だけど、このまま交換すると、
ねじが緩んだときに脱落の危険がある。
で、購入したのが、M８ワッシャー
こいつを加工して、突起を追加
ウィンカーの軸に通して（ピンボケですが）
取付
リアウィンカーは、以前に購入しておいたもの。
フロントは、先日Amazonでぽちったやつなので、形状が違いますが、
共にEマーク付きなので、車検も問題なし。
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