KSRキャブセッティング、夏向け最終？ ― 2018年07月11日 19時52分14秒
KSRのVM26
５月にMJを下げ、155としたところだが、
相変わらず、5000rpm辺りのボコ付き。
それがまた最近ちょっと顕著になってきた。
しょうがないので、
JNを１段下げ、クリップを一番上に。
まあこれで改善することは判っていたけど、
中間が薄めになって、全開付近が心配なので、
MJを１５５→１６０へ
SJは１７．５のまま
やっぱ夏はこれだね。
で、また寒くなったら、
アイドリングが不調になるので、JNを戻すつもり。
ツーリングプラン ― 2018年07月21日 22時02分54秒
暑いですね。
これだけ暑いと、Buellでは心配。
つうことで今回もNCで出発。
今回、「ツーリングプラン」を初めて利用してみた。
中央、東名のプランで、乗り降り自由で3000円。
なので、早くも大月ICで下車し、旧笹子峠へと。
道すがら、ハイカーとかいるかと思ったが、だれもいない。
熊がいないことを祈りながら、笹子隧道に到着。
笹子峠はこの上の辺りだろうけど、当然行きません。
やっぱ、標高高いと涼しいね。
まあ、熊が怖いんで、１分ほど停車してすぐ下山。
そして中央道から中部横断自動車道へ。
増穂PAでトイレタイム
ここはトイレしかないけど、冷房効いていて良かった。
そして新東名から清水周りで旧東名へ。
裾野ICから湖尻峠へ向かい小休止。
山中湖村役場で休憩
なぜ、村役場かというと・・・・
涼を求め、富士山５合目で、ランチしようかと
お弁当買って向かったら、なんとマイカー規制中。
どこかいい休憩場所はと探して、たどり着いたのがここ。
冷やしぶっかけうどんです。
この後、東富士五湖道路から中央道へ。
途中、ゲリラ雷雨で谷村PAへ避難。
止むのを待って帰路へ。
雷は熊より怖いかも
最近のコメント