Buell タンデムバー取り付け ― 2021年01月31日 20時31分52秒
あまり乗ることもないXB9SX
無くても困らないかと、自作キャリアの取り外し
で、今回取り付けるタンデムバーはこちら（荷掛けフック付きです）
まあタンデム利用というよりは、サイドバック取り付けのためですが・・・
オク購入なので、スペーサが付属してなかったので、廃材で製作
続いてタンデムステップの取り外し
L型の六角レンチでは結構時間かかりますね
前側のボルトは、ナット付きなので、シートを外すが必要ありです
スペーサをかまして取り付け
スペーサがちょっと薄かったけど、無いよりはマシ
取付完了。錆とかもあるけど、あとで考えます。
これで、取り回しも楽ですね
KSR ロングサイドスタンド ― 2021年01月18日 19時11分22秒
太目タイヤにロンスイ入れたんで、
結構傾き気味 （スタンド出して傾けたときにタイヤが一瞬浮くくらい）
つうことで、ロングサイドスタンド化することに。
いつもなら、オクでスタンド買ってからやるところなんだが、
もとに戻すことはないので、早速
切っちゃいました
継ぎ足し部材は、家に転がっていたパイプ
外径はほぼ同じで 長さ３センチものを準備
ところが肉厚が薄かった（左が純正スタンド）
まあ、横方向に力がかかるわけではないので大丈夫でしょう
そして突合せ溶接・・・・・・
ところがSpinmanのへなちょこ溶接では、
強度的に怪しい（出来具合は恥ずかしくてお見せできません）
なので、パイプを５センチ用意し、縦割りして被せ溶接（お見せできません）
で、ちゃちゃっとプラサフ、ウレタン、クリアを吹いて、
出来上がりはこちら（被せたので膨らみましたが）
延長は取り付け軸から２６センチほど
あと１センチほど長くしても良かったかも・・・（ ＾ω＾）
Buell クランキングせず ― 2020年12月26日 19時00分31秒
半年以上乗ってないXB9SX
ちょっと掛けてみようかと思ったが、クランキングしない。
バッテリかと、モバイルブースターを繋いでみたがダメ。
しょうがないので、車からブースターケーブルを繋いでみた。
それでも、うんともすんともいわない。
じゃあ、リレーか？
取り敢えず、他のと差し替えてみようかと
「START」を外そうかとドライバでこじったら、
頭の部分が欠けちゃいました。
まあ問題ありませんが。
なかなか硬そうなので、外すのを諦め、十秒ほど考えたみた。
キルスイッチの入れ直し動作
「カチッ」と音が（IGNITIONのリレー？）したあと、
セルボタン押したら、なんと掛かりました。
リレー型番は４つとも 「38320008 B0449 31522-00C」
一応予備を持とうかとネットを探したが、見つからず。
「31522-00」というのがあったので、ポチっときました。
☆1/6追記
届いたのはこちら
果たしてこれが適合するか。
知ってる方いたら教えてください。
☆☆1/31追記
サイズは一回り小さいですが、端子は同じ
差し替えて動作確認いたしました。OKです
参考までに、端子の向きは以下のようになってます
KSR リア周り更新 その２ ― 2020年12月20日 21時13分07秒
今日は、寒かったけど、日射しがあったので作業開始
まずはリアハブのベアリング交換（6004）
ホイールのベアリングは交換済みだったので、これだけ。
続いて、リアハブダンプラバーの交換
ずっと、再利用でしたが、たまには新品に。
これらは、新タイヤ組み込み済みのホイールにセットし、
リアディスクロータもフローティングタイプに交換しました。
もちろん、パッドも交換。今回も赤パッドです。
ホイールは過去の自己塗装で、すでに剥がれ掛けてますが、
リムテープを更新したので、ちょっときれいにみえるかも・・・
軽二輪登録のKSR ― 2020年12月11日 20時56分40秒
今日は車でちょっと買い物に出掛けたら、
見かけました。（16時10分くらい。ドラレコ映像です）
SpinmanのKSRも、もちろん軽二輪登録済み。
ケンさんのKSRは直接見たことないので、
自分のマシン以外で実物を見るのは初めてでした。
地元ナンバーですが、
ヘルメットの横にカメラみたいのが付いているので、
ソロツーリングでしょうかね。
ナンバープレートはモザイク掛けましたが、
問題あれば、すぐに削除しますので、ご連絡ください。
KSR リアホイールベアリング交換 ― 2020年12月06日 16時57分39秒
以前スパイクタイヤ用意した予備ホイール
先日、新タイヤSL60を組み込んでおいたので、今日はベアリング交換。
でもハブは予備を持っていないので、ホイールの２個だけ
まずは、ディスクプレート側から。
サークリップを取り外し、いつものグリップアンカーをセット
あとは、反対側に棒をつっこんで、ハンマーでガツガツ。
出てきました。
ここまでこれば、あとはサクッと。
ヤフオクで購入したホイールだから不明だったけど、
これが純正のベアリングなんだね、きっと。片シールだし。
組み上げは、またディスクプレート側から。
ベアリング（6301）を押し込み、サークリップ付けたら、スリーブを忘れずに入れて、
ハブ側のベアリング（6201)を慎重に叩き込む。
もちろんスリーブが遊ぶギリギリまで。これお約束。
ベアリング抜くときにアンカー自体が２回ほど抜けて、セットし直したけど、
20分ほどの作業でした。
特にベアリングに不具合なさそうでしたけど、
簡単な作業で安心が買えますね。
KSR リア周り更新 その１ ― 2020年11月21日 20時59分11秒
天気もいいので、
KSRのリア周りの更新作業その１です。
スイングアームとブレーキホースを取り外し。
正式名称は知らないけど、スイングアームのピボットのスリーブ(?)は、
ノーメンテだったので、がりがり君です。段差もできてます。
まあ、こちらは使いませんが。↑
ドリブンスプロケットも２５丁から２９丁に変更です。
２５丁を使っていたハブは、チェーンがぶつかり傷だらけ。
やっぱりハイギアード化はドリブン２７丁が限度です。
続いては、ブレーキホース交換。
過酷な使い方することはないので、格安品（40ｃｍ）です。
バンジョーボルトとワッシャは再利用ですが、状況で今後交換するかも。
チェーンも走行7,000kmほどしか使っていなかったですが、交換です。（114リンク）
本日の作業はここまで。
今更ですが、９cmロンスイの取り付け完了です。
年内には、タイヤ、ブレーキパッド、ディスクプレートを交換する予定です。
KSR オイル交換 ― 2020年10月30日 18時38分48秒
先日のFパッド交換の件で、作業記録を眺めていたら、
なんとオイル交換後、5,000km超えていた。
ささっとオイル交換と思ったら、オイルの在庫切れ。
早速ホームセンターへ出向き、
１Lオイルでも買おうと思ったが、ファミリバイク向けのオイルしかない。
しょうがないので、カストロールから選択し、
部分合成油のこちらを購入。5W-40です。
以前のカストロXF-08の４L缶にはバイクにも使える旨が書いてあったんで、
大丈夫でしょ。
KSR Fブレーキパッド交換 ― 2020年10月18日 20時14分50秒
昨日、ちょっとブレーキを強く掛けたら異音が。
よくよく見たら、Fブレーキパッドが激減。
速攻、アマゾンでポチリました。
そして今日、ブレーキパッドが到着する前に準備。
通常の工具以外に準備したのはこちら。
ブレーキラバーグリースなんて、２０年も前のものだな、たぶん。
そしてシャコマンは、ピストン戻しのため。
到着後、交換です。
内側のパッドはすでに金属が出てました。
前回、F赤パッドは9,500kmくらい使えたのですが、
走行6,400kmだったので、まだまだ大丈夫かと油断していました。
そして本日の作業第二弾
NC700Xの車検戻し作業です。
まずはマフラーとリアフェンダ
下に置いてあるのが外した部品。自作泥除けと純正マフラー。
反射器はもちろん取り付けましたけど。
そしてスクリーン。
車検持ち込みの状態がこちら。純正スクリーンとバイザー。
車検受けるときは、バイザーは外してます。（高さが変わるため）
そしてMRAのスクリーン
なんだか純正+バイザーの方が風よけ効果はありそうな感じですけど。
レイングローブのお話 ― 2020年10月15日 17時31分32秒
WaterProof
まずはブーツのことから。
初めは緊急用にとブーツカバーを愛用していたが、
走行途中での装着とか面倒だったりするので、
もっと快適にと、WaterProofのブーツを過去に買った。
が、それがダメで、速攻別メーカのものを購入。
それがまたまたダメで、
結局今では、エンジニアブーツタイプのゴム長。
さて、本題のグローブだが、これも今までに何双買ったことだろう。
これも初めはペラペラなグローブカバー。
これはもちろん完全防水。
が、非常にカッコ悪い。
夏場の雨なら、濡れても構わないものを使えばいいんだけど、
寒くなってくるとさすがにつらい。
ネオプレーンは、夏は暑いし、冬は冷たいし、自分には合わない。
ブーツの件もあるんで、「防水」と謳っている程度のものはあまり信用していない。
なので、最近は、
浸透覚悟で安物のプロテクタ付きレイングローブと
コミネのヒートグローブを使っている。
先日、大雨の中、走ったが、
さすがに安物グローブはぐちゃぐちゃで不快に。
ヒートグローブに換えたが、年季が入っているので、まあまあ浸水。
そんなことから今回購入したのはこちら
コミネのオーバーグローブです。
さすがに２枚重ねなら、大丈夫じゃないかな。
サイズはXL
プロテクタ付きのLグローブだとちょっときつきつな感じ。
コミネのヒートグローブにかぶされば最高なんでけどこれは無理。
恐らくプロテクタとか付いていないグローブ用でしょうね。
次はワークマンかな
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