NC700X純正グリップヒータ点灯せず～復帰 ― 2023年12月03日 12時35分19秒
一昨日寒いツーリング中、
グリップヒータ（08T50-MGE-000）を使おうをしたら、
なんと電源ランプが点灯（点滅）しない。
真っ先にヒューズボックス内、
OP用の7.5Aヒューズ切れを疑ったが問題なし。
続いてグリップヒータ用の5Aヒューズを確認
こちらも切れていないし、14V以上出てる。
一服し、ネット検索
「ヒータが温まらない」とかの症状の書き込みは多いけど、
電源入らない症状はなかなか見つからない。
で、やっと同じ症状の方の書き込み見たら、
コントローラ[08T50-MGE-80003]が原因だって。
ということで、左グリップのビニールテープを剥いてみた
そしてテスターで真ん中のギボシの電圧を当たったら
なんと4.8V (他は0V)
「やっぱコントローラかよ」と、また検索
5000円以上してる(^^;
いっそのこと総交換なども考えたが、いまさら配線引き直すのもなぁと
もしかして、電子系なら5Vで正常？
正常だとすれば、次はスイッチ。
抵抗を測定してみたが、どの組み合わせでも∞
なんで？
左グリップ[08T50-MGE-8M002]も買うよう？
半ば諦めぎみだったが、
↓ダメもとで試してみた
そしてスイッチをカチャカチャカチャカチャ
なんと、復活！！！！
めでたしめでたし
【左グリップ回りまとめ】
緑コードはアース
真ん中のは待機電力（スイッチON用）の配線で常時5V
青コードは制御用の9V
グリップへの電力供給は別の配線から。
以上、備忘録です。間違っていたらごめんなさい
KSRヘッドライト直流化 ― 2023年12月08日 18時38分27秒
KSRのヘッドライトは交流対応のLEDで利用していたが、
やっぱり暗いので直流化することに
ただ全波整流化とか
ジェネレータまで手を出すほどのスキルがないので、
「バイク用変換コンバーター バイク用 交流→直流 LEDヘッドライト」を購入↓（左）
Amazonでの口コミどおり
ギボシ端子はカシメが甘く、抜けてしまったので、１個は交換。
残りは増しカシメ
バルブ（PH7)も新しいものを購入↓（下）
この２本で動作確認したが、
Lowは問題ないが、Hiにしても５秒後にはLowになってしまう。
この辺もAmazonの口コミどおり
コンバータが悪いのか検証するために
フォグ（正確にはスポット）ランプへ接続してみたところ
問題なし
やはり直交兼用のLEDバルブが原因かな？
結局、こちらもAmazonの口コミどおり
スイッチの上流側にコンバータを噛ましたら問題なく動作
スイッチの上流側にコンバータを噛ましたら問題なく動作
コンバータの配線が１本余っちゃいましたけど、
壊れた時の予備配線として残すこととするかな
ハイゼットジャンボ ナビ交換 ― 2023年12月23日 20時53分41秒
我が愛車S510Pに取り付けていたアンドロイドオーディオ
まあいつもの「安物買いのなんちゃら」でして
googleナビの行先設定するだけで、5分もかかっちゃう
ディスプレイオーディオも検討したんだけど、
やっぱりGPSアンテナ直付けのアンドロイドオーディオに
今回は、ATOTO A6 PF タッチパネルタイプをAmazonでポチリ
とりあえず動作確認
取り付けは
既存の配線と差し替え
リアカメラは既存のものを流用しようと考えていたので、購入していない。
が、このカメラ
LED付きなので車検は通らない上に、補助線が消せない。
ということで、補助線の消せるカメラを購入しようとしたが、
車内への引き込み配線をやり直したくなかったので、
後部だけ交換できるものを選定（POLOにつけたサイドカメラと同じもの）
ちょっと長いけどね
設置後の絵
チョーかっこ悪い
結局、補助線の件は諦め、旧カメラに戻すことに
でもせっかくだから
旧カメラを殻割（こんなことするやついないよね）
LEDの配線を切って取り付けとなりました
追記
ATOTOの性能はバッチリ
検索もサクサクです。
時々WiFiが繋がらなくなることがありますが、再起動でOK！！
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