ハイゼットジャンボ ちょっと修正 ― 2021年12月12日 17時45分48秒
マフラーカッター
長すぎたので、カットして使ってたんだけど、
切断したエンド部を使って修正
切りっぱなしのマフラーカッター
リベット止めされている外周のカーボン柄のカバーを取り外し、
元々のエンド部に交換
少し飛び出たけど、あおりに干渉しないことを確認
続いては、牽引フック
ステーを作成し、手持ちのアイボルトを赤く塗装して設置。０円チューン
強度不足でしょうから、ダミーってことで。
ハイゼットジャンボ 片減り ― 2021年11月23日 20時04分08秒
新車から約２か月
走行距離が稼げないので、先日300kmほど山道（舗装路）を走破してきた。
で、やっとオドメーターが600km
そしたら、なんと片減り
写真左が前タイヤ、右が後ろタイヤ（ともに外側ショルダを合わせて撮影）
まあ、車体見るからに、ポジキャンなのは判ってたけど、ここまでとは。
スタッドレスだからなおさら。
そこでキャンバーボルトを購入
左が外したボルト、右がキャンバーボルト
このボルトセットを使うに当たって必要な工具は、
ナットが15mm（ボルトは14mm）なので、15mmのディープソケットも同時購入
カムの頂点はボルト頭に△マークが付いている
まずはbeforeの状態を測定
水平な状態で測定できてないけど、右が＋1.3°左が＋1.8°くらい。
なので、タイヤを浮かせた状態で－1.55°ずつ変えればいいのかと。
測定はこんな感じで、スマホアプリで
で、afterはと言うと平均で＋0.1°くらいになったので、今日は良しとした。
キャンバー調整したんで、トー角はどうかと
金属角棒当ててみたら、なんとトータル15mmのトーアウト。
タイロッドを左右同じ分だけ回して、調整終了。
いい加減だけど、やらないよりマシ。経過観察とします。
ハイゼットジャンボ購入して ― 2021年10月16日 20時57分27秒
９月末に納車になったハイゼットジャンボ
走行距離はと言うと
オプションはETCと農業女子パックのみ
で、「走行50ｋｍに達する前にやったこと」を一気に紹介
まずはフロアマットとマット右のカーボン柄プロテクトしーとの貼り付け
納車の日に持ち込みました。（写真は後日のものなので汚いですが・・・）
オーディオは、AndroidAutoで安上がり
当然ナビはGoogleMap。バックカメラの接続しました。
ドアバイザー
両面テープのみのものを購入。脱落防止ステーは自作しました
ドラレコ兼デジタルインナーミラー
フロントカメラはフロントガラスに。リアカメラはリアガラスに設置
ステアリングカバーは革巻き編み上げに
ちょっと緩めですが
ステンレスあおりカバーと5mm荷台マット
チェーンも交換済み
鳥居カバー
こっちはアルミです。1000円以下
LEDルームランプ
後部も交換済みです。白い光になりました
マフラーカッター
汎用品を購入したんですが、長かったので切りました
タコメータ
OBD2のもの。左は昔のレーダー探知機
リフトアップとオーバーフェンダ
リフトアップは納車翌日。リアのブロックがなかなか入らなかったです
タイヤは、前車ハスラーで使っていたスタッドレス
165/70－14なので、据え切りで前側アンダーカバーに当たります
→後日、手持ちの5mmのスペーサを入れました
天井ネット
Amazonでぽちった安物です。
セミバケットシート
こちらも前車からの流用のため、シートレールの購入のみ。
エンジンルームのメンテも可能です
シフトノブ
ジュラコン製の軽量タイプです。
グリルガード（ブッシュガードバー）
インプルボルトの挿入にはフレームの穴を拡大する必要があるとのこと。
ステップドリルで１箇所は大きくできたものの、残り３箇所は無理でした。
結局、上から挿入。
てことは、最初から穴拡大加工不要だったってこと。
アンダーガードはのこぎりで一部切り取りましたけど。
メッキミラーカバー
両面テープ止めです。
以上、部品代総額２７万円超。工賃０円。
まあ、オーディオとドラレコを純正で揃えたら、このくらいかかるでしょ。
取付等でご質問があれば、コメント入れてもらえば、わかる範囲でお答えします
6R ポロ バックカメラ取付 ― 2021年08月22日 18時37分31秒
バックカメラが余ったので、ポロ君に取り付けました。
取付作業手順の参考にはなりませんので、悪しからず。
電源の取り出しは、バックライトの配線から。
「+」側は、青/黒配線に取り出しコネクタを挟み込み、モニタとカメラに供給。
アースはすぐそばにあるので、そこに。
カバー類を外したので、隠蔽も可能でしたが、
のちのち配線を取り外すことを考え、ほぼ露出に。
（取り外しは、切って引っ張るだけにと）
荷室内は、御覧の通り、転がし配線
カメラを取り付け
あとはモニタに接続だけ。
今日のところは、モニタ仮置きで動作確認して終了。
6Rポロ 黄色警告灯再々々点灯 ― 2021年08月22日 14時58分17秒
先ほど走行中に 「ポ～～～ン！」という音
いつものこれ↓
家に着いて、ちゃちゃっと右後ろタイヤを外し、
スピードセンサー↓を交換
交換後↓（ピンボケですが）
タイヤを取り付け、３ｍ走って、消灯確認。完了！
直って良かったです。最後の在庫の１個は右後ろ用でしたからね。
テスタで当たったところ、やはり断線のようでした。
最初の１個が壊れてから、1000km程度の走行で全て壊れるって、
やはり寿命なんでしょうか。
良い子は４つ同時に交換した方がいいかもね。
6Rポロ 電動ファンが止まらない ― 2021年08月20日 17時27分49秒
週初めの16日夜、外に出たら電動ファンが回っていた。
このままではバッテリが上がるのでとりあえずフューズを抜いてみた。
↓バッテリ横のフューズボックス。奥から３番目の５Aのもの
そして翌日の17日夜
エンジンを掛けずにフューズを戻してみたものの、ファンは回らない。
と、今は正常なようなので、
エンジンを掛けた後、OBD2スキャナを接続して、水温を確認
９０℃辺りでファンが回りだし、数十秒後に停止。
エアコンON-OFFでも正常な動きを確認。
今日の確認作業は終了し、ネット検索。
この事例、VWではよくあるみたいで、
「電動ファンコントロールユニット」というのが怪しいらしい。
が、水温センサーの故障も考えられるかと、
安い水温センサーをぽちった。
コネクタは不要だったが、これが付属していたので、外し方がわかって良かった。
設置箇所はここ。ラジエターアンダーチューブのエンジンブロックの付け根
写真中央部。コネクタを外したところ
なんだかんだ調査してるうちに、
水温センサーは正常なのではと、交換作業は中止。
そして昨日、ファンが止まらない現象が出たので、フューズを外して一晩。
本日、完全に冷えた状態で、フューズを挿すと・・・
ファンが回りだした。完全にアウトな状態。
ファンが回りだした。完全にアウトな状態。
ここまで来たらしょうがないので、
電動ファンコントロールユニットの型番を確認し、ヤフオクでぽちっといて、
外してみた。
設置箇所はバッテリ前の下部。上からでも型番は読み取れる。
外し方は、下部にもぐって、エンジンカバーを外しておいて、
上から10mmのメガネレンチ（短いコンビレンチ）でくりくりと
もうこれは使わないかとばらしてみた
接点を確認するも
異常はなさそうな感じ。
再度接続して、フューズ抜き挿しでON-OFFさせてみたら、
カチカチと動作音がし、ファンも動作するんで、
これも正常なんじゃないかと・・・
これも正常なんじゃないかと・・・
と、その時であった！！
ラジエター本体になんやらセンサーらしきものが付いてるのを発見！！
これって、サーモスイッチだよね！！
回路図見たわけじゃないので、想像だけど、
６Rポロって、ECUから電動ファンを制御してるんじゃなくて、サーモスイッチ？
水温センサーは直接関係ないの？
ということで、今度はサーモスイッチをぽちった。
ここで、一応、形状確認のためにコネクタを抜いて、また戻したんだけど、
そしたら、電動ファンの動きが正常になった。
その後、１０回くらいON－OFFを確認したけど、異常なし。
今日のところは、これで終了。
これで完治したとすれば、
サーモスイッチのコネクタ接触不良ってことになっちゃうけど、
まさかねぇ・・・
6R POLO 警告灯再々 ― 2020年06月21日 18時29分25秒
先月修理完了したつもりだった黄色警告灯、
また点灯しました（でも時々消えます）
残るは右側前後のセンサーのみ
前後両方取り換えれば確実なんだけど、
取り敢えず、今日は片方のみ
警告灯が出ている時には、
走行中に「ガクン」となることがあるので、
トラクションコントロールあたりに影響があるのかと、
右前と予想
外してみました。
テスタで当たったところ、
これも断線らしい
在庫は右後ろ用１個となりました。
6R POLO 警告灯再び ― 2020年05月25日 18時21分06秒
今年の１月に記事にした３つの黄色警告灯
また出ました。
前回は左前のスピードセンサーを交換し、
その後順調でしたが、時々出るようになりました。
そのまま放置で乗り続けると、学習して常時点灯になると思われ。
本日外出（不要不急ではなく「要」）から帰ったところで、
点灯状態だったので、
早速、左後ろを
上から覗くと
ヘキサゴンレンチ１本で取り外し。
テスタで当たったら、断線みたいでした。（左が新品）
今回なぜ左後ろだと分かったかと言うと、
前回の１個目の交換前の下調べの時に
こいつも抵抗値がちょっと他と違っていたから。
次があったら、右側の前後どちらかだな・・・
6R POLO 黄色警告灯３つ点灯 ― 2020年01月16日 15時35分32秒
20,000Kmをやっと超えたPOLO ６R
かれこれ２か月程前から黄色警告灯が点灯
最初の症状は、
メーターがカタカタいいながら、３０度くらいハンチング。
そしてたまにこの状態に。
そして今では常に点灯状態となりました。
先日、この状態で凍結路を走ったんですが、
結構滑るもんですねぇ。
トラクションコントロールとかABSとか、大したもんだと感心しました。
で、ディーラーの予約もちょっと先だし、
最低でも二万円とかかかるといううわさがあるんで、
４つ買いました。スピードセンサー
早速、この新品の抵抗を測定したところ、
4.2MΩ（逆方向は∞）
実は、３日前に取り外しの練習を兼ねて調査したところ、
左前輪のセンサーだけ抵抗値が違って、1.2ｋΩだったので、
まずはここから交換（写真左が新品、WHT003861）
もののみごとに的中！！ 無事復活！！
残り３つは予備品に
リセットとか特になく、５ｍ走ったら消えてました。
めでたしめでたし
ちなみに
右前：WHT003860
右後：WHT003862
左後：WHT003863
みたいです。
同じ症状の方は、自己責任でお願いします。
POLO(6R) ワイパーゴム交換 ― 2019年05月01日 12時19分28秒
６Rポロのワイパーゴムの交換です。
例に漏れず、PIAAのものを購入しました。
ネット検索で交換方法などすぐわかりますね。
けど、リアワイパーのエンドキャップの外し方が見つからなかったので、
載せときます。
リアは、金属プレートがむき出しなので、
プライヤーではさんで、ドライバーでこじるだけ。 以上
ちなみに付属していたカーボン柄エンドキャップ（フロント）は、
使えませんでした。
使えませんでした。
最近のコメント