TMAX 冬対策2010 その2 ― 2011年01月10日 18時13分18秒
ハンド・エア・ディフレクタです。

ヒーターグローブが断線してしまったので、グリップヒータとこの風よけで今年の冬を越そうかと購入
前からのスタイリングはイマイチですが、乗車位置から見るといい感じです。
付属品は
ウェルナット2本、六角穴ボタンねじ、タッピングビス2本、ふちゴム
上の写真は取り付け途中なので、ふちゴムは付いてない状態です。
加工が必要か心配な方のために取り付け方法です。
固定箇所は片側2箇所です。
まずフロントカウリングアッパーカバーを固定している六角穴のねじを外します。
このねじはもう必要ないので、春までしまっておきましょう。
取り外した箇所に、付属のタッピングビスで固定します。
上部は止める必要はなく、フロントスクリーンで押さえるだけで、そこにはゴムがついています。
下部は両面テープが付いているので、それで接着すれば大丈夫だと思います。
で、穴を開けても良いと言う方は
穴を開けましょう。たった10mmの穴です。(でけ~!)

説明書どおり、位置あわせのため5mmの穴をあけ、そのあと10mmに広げます。
Spinmanは10mmのドリル刃をもっていないのでリーマでグリグリしました。
ウェルナットが入ればいいんで、8~9mmくらいで大丈夫かと・・・
そしたらウェルナット挿入

後は付属のナットで留めるだけです。

もちろん暖かくなったら、外すので両面テープは使ってません。
あとはふちゴムを付けて完了です。

TMAX 冬対策2010 その3 ― 2011年01月10日 18時53分52秒
バイク用タイヤチェーン

非常用にタイヤチェーンを仮装着してみました。
スクーターで実際に使ったことありますが、かなり走れます。
多分積雪3cmくらいなら大丈夫
写真では余ったチェーンが垂れ下がってますが、タイラップかなんかで固定する予定です。
TMAX 冬対策2010 その4 ― 2011年01月12日 20時32分29秒
TMAX機のことではないけど・・・、ヒーターグローブです。

フィルムヒーターのグローブが断線で使えなくなったので新調しました。
電池は片側単三3本です。
フィルムヒーターのものより暖かくないですが、やわらかくて良いですね
欠点は、電池ケースを入れると手首のベルトが止められないのと
配線が収まりきらないってところでしょうか
↓こんな感じ
電池は片側単三3本です。
フィルムヒーターのものより暖かくないですが、やわらかくて良いですね
欠点は、電池ケースを入れると手首のベルトが止められないのと
配線が収まりきらないってところでしょうか
↓こんな感じ

手首のベルトは不要なので、ハサミで切っちゃいました
またまた燃料ポンプ ― 2011年01月12日 20時44分19秒
やってきました。TMAXのサービスキャンペーン

またまた燃料ポンプ交換の連絡です
今度こそ、大丈夫なんだろうなぁ・・・
それにしても「サービスキャンペーン」て言葉は納得いかないよな~
メーカーがサービスでやってるみたいにきこえる
でも、本質は
リコールだよ!! リコール!!
今度こそ、大丈夫なんだろうなぁ・・・
それにしても「サービスキャンペーン」て言葉は納得いかないよな~
メーカーがサービスでやってるみたいにきこえる
でも、本質は
リコールだよ!! リコール!!
TMAX ミラー交換 ― 2011年01月16日 20時54分14秒
カーボン調ミラーです

上が今まで付けていたFORZA用のミラー
下がカーボン調ミラーです
CBR用のものですよ
ちょっと短くなって、真後ろが見にくくなりましたけど、
まあいいか
下がカーボン調ミラーです
CBR用のものですよ
ちょっと短くなって、真後ろが見にくくなりましたけど、
まあいいか

写真で左側が今回装着のものです
TMAX 冬対策2010 その5 ― 2011年01月16日 21時15分07秒
緊急脱出用の粉

PowderSpikeです
チェーンでは、巻く決心がなかなかつきそうもないんで・・
タイヤに塗りつけてグリップ回復ってな感じの代物
中身はプールろ過機なんかに使われている珪藻土+α?(表現がマニアック?)
まあ、無いよりはましかと思い、携帯することにしました
ペットボトルに詰め替えて、シート下に格納

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